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L'hanno firmato a vario titolo nomi noti come Seat, Telefónica, Ericsson e Qualcomm Technologies e realtà locali come Ficosa, la fondazione i2CAT e il Centre Tecnològic de Telecomunicacions de Catalunya. Il tutto sotto la regia di Mobile World Capital Barcelona. Quello andato in scena lungo le strade dell'Hospitalet de Llobregat, nei pressi della Fira che ospita il Mobile World Congress, è stato il primo esperimento in Europa di vettura equipaggiata con tecnologia 5G condotto su rete viaria urbana. Sui Suv Ateca e Arona della casa automobilistica spagnola sono state montate delle antenne in grado di comunicare, grazie alla tecnologia C-V2X (Cellular Vehicle to Everything), con le infrastrutture stradali connesse (semafori con telecamere termiche integrate per il rilevamento dei pedoni), con altri veicoli e con biciclette dotate di sistemi di geolocalizzazione connessi alla rete mobile. In presenza di un pericolo, il server centrale di Seat ha inviato tramite la rete 5G un messaggio di allarme sul pannello di controllo della vettura, sfruttando un'architettura di edge computing dedicata.
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