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Nel 1961 la casa francese stupì tutti con il design del nuovo modello presentato: la Ami 6. Venne progettata per coprire il gap presentate tra la 2 CV e ID-DS. Un'estetica nata dalla mano del designer Flaminio Bertoni e che piacque talmente da diventare il modello più venduto in Francia nel 1966. Quello provato risale al 1965 e presenta numerosi dettagli simili alla 2 CV e alla Diane, come le sedute e la leva del cambio. Sotto al cofano, un due cilindri da 602 cc e 22 cv. Il cambio è lo stesso della 2 CV, un quattro marce. Su quest'auto abbiamo notato anche un altro dettaglio: la similitudine del cruscotto con il cinquino, auto di casa Fiat di quegli anni.
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