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Quando fu presentata, quel giorno di marzo del 2014 al Salone Ginevra, il concept della Maserati Alfieri aveva sotto il cofano un V8 aspirato da 4.7 litri a benzina forte di 460 cv. Ora invece sappiamo che quando verrà prodotta nel 2021 sarà elettrica, in due versioni: ibrida plug-in e completamente a batteria, con potenze diverse a seconda dell'alimentazione. Le linee al di sopra della piattaforma modulare in alluminio saranno quella di un Coupé oltre che di una Cabriolet in entrambi i casi ai massimi livelli nel programma di elettrificazione annunciato dal brand lusso di Fca. Un vero e proprio nuovo futuro del Tridente
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