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La nuova generazione della Peugeot 208 è una delle poche utilitarie disponibili sia con motorizzazioni a benzina, diesel, ma soprattutto elettrico. Quest'ultima, riservato alla versione e-208 è accreditata di una potenza di 136 cv per 340 km di autonomia dichiarata ha sino ad ora raccolto un buon numero di ordini, tanto che una 208 pre ordinata su quattro ha l'alimentazione a batteria. Una richiesta che supera di gran lunga quella stimata dalla Casa francese perché la Peugeot si aspettava un rapporto di uno a dieci, ovvero una e-208 ordinata ogni dieci con motore termico o benzina o diesel.
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