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Se il podio dell’elettrico di gennaio 2023 vede tre modelli appartenenti al segmento A, ai piedi troviamo un suv: Audi Q4. Sono 186 le unità immatricolate nel mese di gennaio secondo i dati di Unrae, una quota del 5,6% delle vendite delle auto elettriche.
Audi Q4 adotta la piattaforma modulare Meb del gruppo Volkswagen che consente di abbinare le dimensioni esterne di un’auto di gamma media (di poco superiori ad Audi Q3) all’abitabilità di un modello di due categorie superiori, in linea con il maxi suv Q7. La versione entry level con batteria ad alto voltaggio da 55 kWh permette un'autonomia fino a 341 km. Q4 e-tron presenta il raggio di sterzata più contenuto dell’intera gamma Audi (10,2 metri), a vantaggio della manovrabilità negli spazi stretti, mentre la potenza di ricarica in corrente alternata (AC) si attesta sino a 11 kW; sono quindi sufficienti 7,5 ore per rigenerare il 100% dell’energia. Optando per la ricarica in corrente continua (DC) per accumulare l’80% dell’energia bastano 38 minuti. Q4 e-tron ha una capacità di carico di 520 litri con cinque persone a bordo, analoga alla “sorella maggiore” Audi Q5. Nel dettaglio la Audi Q4 e-tron 45 e-tron è una suv 5 porte 5 posti della Audi lunga 459 cm, larga 187 cm, alta 163 cm con un bagagliaio da 520 a 1.490 litri. Nella versione 45 e-tron quattro Q4 costa 54.350 euro con motorizzazione elettrica (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 195 kW/265 cv ed una coppia massima di 425 Nm. La trazione è integrale permanente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.210 kg.
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