Motori

Bosch e Maserati uniscono le forze per il suv Grecale

di Giulia Paganoni

Immagine non disponibile

La casa di Modena ha scelto di affidarsi ancora una volta all'azienda tedesca come partner tecnologico per il suo nuovo modello: Grecale. Bosch ha fornito i componenti e le tecnologie per la sicurezza, il comfort e il powertrain.

25 marzo 2022

3' di lettura

Prosegue la stretta collaborazione tra Bosch e Maserati che, ancora una volta, hanno collaborato per la realizzazione di un modello sicuro, tecnologico e confortevole. Il risultato è Grecale, il nuovo suv ibrido del Tridente.

Per agevolare le manovre e garantire un parcheggio sicuro e confortevole, la nuova Maserati Grecale è equipaggiata con il Park Pilot system (dotato di una centralina e 10 sensori a ultrasuoni) nella versione entry level e con il Multi Camera System (Surround View 2D) nelle versioni di gamma alta, entrambi firmati Bosch. Quest'ultimo sistema è costituito da una centralina, 4 telecamere a corto raggio e da 12 sensori a ultrasuoni, tutti forniti da Bosch. Nello specifico, le telecamere offrono al conducente una panoramica a 360° durante le manovre di guida, mentre i sensori calcolano le distanze dagli ostacoli e monitorano lo spazio in fase di parcheggio e manovra. Inoltre, i sensori a ultrasuoni di cui sono dotati entrambi i sistemi consentono alla Maserati Grecale di effettuare una frenata di emergenza in retromarcia durante la fase di parcheggio, grazie al Mitigation emergency braking system di Bosch.

Nel caso in cui venga rilevato un ostacolo che potrebbe urtare il paraurti e il guidatore non reagisca in tempo, questo sistema permette di limitare o evitare eventuali danni al veicolo attraverso una frenata di emergenza automatica.

A contribuire alla sicurezza del guidatore è anche il nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici che assicura che le informazioni siano sempre presentate in modo chiaro e personalizzato. Il display ad alta risoluzione grafica dal design sottile, infatti, presenta le informazioni in base alla specifica situazione di guida e alle esigenze del conducente che può accedere alle funzioni desiderate tramite un’interfaccia utente personalizzata. È possibile scegliere, per esempio, tra le informazioni dettagliate sul viaggio in corso, la mappa di navigazione, i contatti telefonici o i dettagli della playlist in riproduzione. Ogni singola informazione può essere visualizzata a schermo intero o in combinazione con altri contenuti.

La nuova Maserati Grecale è disponibile nelle versioni 2.0 litri turbo benzina e 3.0 litri turbo benzina, per le quali Bosch fornisce la centralina elettronica controllo motore Ecu che assicura elevate prestazioni alle motorizzazioni 4 cilindri in linea e V6 che possono equipaggiare la vettura. La centralina, infatti, è in grado di gestire il motore garantendo le prestazioni e contenendo consumi ed emissioni.

Inoltre, Maserati Grecale è disponibile anche nella versione ibrida a 48V ed entro il 2023 è attesa con la sola trazione 100% elettrica. Per l'ibridizzazione della vettura, Bosch fornisce Ecu, batteria a 48V agli ioni di litio e 48V DC/DC converter. Questo pacchetto tecnologico contribuisce ad aumentare le prestazioni e a ridurre le emissioni di CO2, recuperando l'energia in decelerazione e ottimizzando l'utilizzo del motore elettrico a supporto del motore termico.

Il lavoro sinergico di entrambi i sistemi di propulsione viene coordinato dalla centralina elettronica controllo motore Ecu che contribuisce, tra l'altro, a contenere le emissioni del motore a combustione interna. La batteria a 48V agli ioni di litio è il componente centrale dei sistemi di propulsione ibridi a 48V. Un’auto tradizionale disperde energia ogni volta che il guidatore frena. Il Boost Recuperation System (Brs) immagazzina una parte di questa forza frenante nella batteria a 48V restituendola in seguito quando il guidatore accelera. In questo modo, è richiesta una quantità di carburante inferiore riducendo, di conseguenza, la quantità di CO2 nello scarico e contenendo i consumi. Il 48V DC/DC converter, infine, converte l'energia elettrica da 48V a 12V, consentendo di alimentare il resto dei dispositivi elettrici del veicolo. Inoltre, garantisce un'ottima efficienza volta a evitare dispersioni di energia.

Il portfolio di Bosch per veicoli ibridi a 48V comprende componenti altamente efficienti e compatti che possono essere adattati a differenti classi di veicoli. Grazie all'expertise sia nello sviluppo del prodotto sia nell’applicazione del sistema, Bosch è in grado di offrire ai propri clienti una gamma completa di prodotti e soluzioni, a seconda delle singole esigenze.