di Simonluca Pini
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Primo test in pista per la moto elettrica di Ducati. La Ducati MotoE è scesa in pista al Misano World Circuit Marco Simoncelli, dove a ottobre è stato annunciato l’accordo con Dorna Sports. A partire dalla stagione 2023, infatti, la casa motociclistica di Borgo Panigale sarà fornitore unico delle moto per la Fim Enel MotoEWorld Cup, la classe elettrica del Campionato del Mondo MotoGp.
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Il prototipo di moto elettrica, nome in codice “V21L”, nasce dal lavoro congiunto del team Ducati Corse e dei progettisti dell’R&D Ducati, guidati da Roberto Canè (eMobility Director Ducati), ed è stato portato in pista da Michele Pirro, pilota professionista e collaudatore Ducati dal 2013, che ha testato le caratteristiche tecniche e le potenzialità della prima moto elettrica Ducati. Le sfide più importanti nello sviluppo di una moto elettrica da competizione rimangono relative alla dimensione, al peso e all’autonomia delle batterie. Focus del progetto sono, oltre alle migliori prestazioni, il contenimento del peso e la costanza di erogazione della potenza nel corso della gara, ottenuta anche grazie all’attenzione nello sviluppo di un sistema di raffreddamento adeguato all’obiettivo. L’obiettivo è quello di realizzare, non appena la tecnologia lo permetterà, un veicolo elettrico Ducati per utilizzo stradale che sia sportivo e leggero e in grado di soddisfare tutti gli appassionati.
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