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Renault 5 Electric: ricarica bidirezionale per diventare fonte di energia

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I Bev diventano accumulatori di energia grazie alla tecnologia V2G. La soluzione del nuovo modello a ioni di litio del marchio della Losanga.

13 giugno 2023

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Con il lancio della Renault 5, Mobilize inaugura il servizio V2G che consentirà ai proprietari del nuovo modello elettrico compatto di risparmiare sulle ricariche a domicilio e ridurre complessivamente la bolletta elettrica alimentando l'abitazione mediante l'auto e rivendendo l'elettricità sul mercato dell'energia, optando per un'elettricità carbon neutral e contribuendo così alla transizione energetica. Mobilize V2G sarà disponibile anche sui futuri Bev del marchio Renault. Ciò consiste che, grazie alla tecnologia vehicle-to-grid, la ricarica diventa bidirezionale: il servizio Mobilize V2G permette non solo di interrompere la ricarica nei momenti di picco dei consumi, ma anche di restituire elettricità alla casa, soprattutto quando è costosa, e alla rete elettrica quando quest'ultima è molto sollecitata. La ricarica avviene invece quando c'è abbondanza di energia nella rete e, pertanto, è meno cara. Sviluppata da Software République in collaborazione con il partner tecnologico IoTecha Corp, la stazione Mobilize Powerbox comunica con l'auto e il cloud per ricaricare la batteria o inviare elettricità alla rete, a seconda delle esigenze di ricarica della batteria, del fabbisogno domestico e degli incentivi del mercato dell'energia e della rete pubblica. Prodotta a Beaupréau-en-Mauges nel Dipartimento del Maine e Loira, nello stabilimento di assemblaggio elettronico di Lacroix, la stazione bidirezionale avrà una potenza che va da 7 a 22 kW. Sarà compatibile con tutti i veicoli elettrici ed ibridi plug-in. Il servizio Mobilize V2G sarà disponibile dal lancio della Renault 5 nel 2024 in Francia e in Germania e, successivamente, nel 2025 nel Regno Unito.