Inaugurato il nuovo collegamento Nightjet Roma-Vienna-Monaco: un viaggio notturno tra tre capitali europee

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Parte il nuovo treno Nightjet Roma-Vienna-Monaco di Baviera. Il collegamento è effettuato attraverso una cooperazione tra Trenitalia (gruppo Fs) e la compagnia ferroviaria austriaca Öbb. Il Nightjet di ultima generazione è composto da due sezioni, una da e per Vienna e l’altra da e per Monaco di Baviera, di sette carrozze ciascuna. Ha una capacità totale di 500 posti. Sarà operativo da mercoledì 11 settembre.

I biglietti per i collegamenti Nightjet sono disponibili a partire da 34,90 euro per persona e tratta in carrozza con posti a sedere, da 54,90 euro in carrozza cuccette e da 99,90 euro in vagone letto. Sono acquistabili sul sito Trenitalia.com, App di Trenitalia, biglietterie di stazione e self-service.

Partirà ogni giorno da Roma Tiburtina alle 17:25, arrivo a Vienna alle 9:04 e a Monaco alle 9.22 del giorno successivo. In direzione opposta, il treno partirà da Monaco di Baviera alle 20:10 e da Vienna alle 19:18. A bordo, i passeggeri hanno a disposizione alcuni servizi tra cui minibar, Wi-Fi gratuito con accesso al portale di bordo ÖBB Railnet Night e un moderno sistema di informazione. Le carrozze sono dotate di display con diverse funzioni, come il controllo delle luci o le chiamate al personale di bordo, oltre ai sistemi di videosorveglianza e di accesso elettronico per garantire ancora più sicurezza a bordo.

Il Nightjet «è il vero green deal, non come il bando al motore endotermico dal 2035, che invece è un suicidio ambientale e sociale», ha detto il vicepremier e ministro dei Trasporti Matteo Salvini, presente al taglio del nastro del nuovo treno, insieme, tra gli altri, all’ambasciatore austriaco in Italia, Martin Eichtinger. «C’è una rinnovata amicizia e un rinnovato sodalizio tra Italia e Austria, che magari sui binari viaggerà meglio di quanto non riesca a viaggiare su gomma al Brennero», ha aggiunto il ministro, sottolineando: «Conto che sia l’inizio di un nuovo percorso» tra i due Paesi.

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Salvini ha ricordato che oggi ha aperto i lavori del cda della società Stretto di Messina. «Quello che è il Nightjet Roma-Vienna e Roma-Monaco conto che nel 2032 possa allungare verso sud. L’obiettivo è avere tra qualche anno un Nightjet Palermo-Vienna», ha detto il ministro dei Trasporti. «“Volere è potere” insegnava Walt Disney», ha scandito Salvini, concludendo che «le ferrovie romanticamente ci portano indietro di trent’anni ma sono anche business».

Grande soddisfazione da parte del sindaco di Roma, Roberto Gualtieri (video). «Per noi è una gioia presentare questo treno. Dà molto il senso dell’Europa che costruisce un’integrazione», ha detto il primo cittadino della capitale. «È un collegamento strategico che rafforza l’amicizia tra i popoli e rafforza la meta di Roma», ha aggiunto Gualtieri. «Auspico che tanti cittadini viennesi e bavaresi approfitteranno di questa rotta per venire a Roma. E sono sicuro che tanti italiani non perderanno l’occasione di addormentarsi a Roma e svegliarsi a Vienna», ha concluso il sindaco.

E grande soddisfazione è stata espressa dai vertici di Fs. «È uno di quegli eventi belli da presentare. Sancisce il movimento tra due paesi importanti. C’è un certo romanticismo nei viaggi di notte perché fa pensare ai tempi in cui l’alta velocità non c’era. Conserva un suo fascino oltre a essere importante», ha detto l’amministratore delegato del gruppo Fs Stefano Donnarumma (video) . «Il ringraziamento va a Obb perché si possono fare queste cose solo se si lavora insieme. Fare questi treni, che attraversano i Paesi, è possibile solo dopo tanti anni di collaborazione», ha aggiunto l’amministratore delegato di Trenitalia Luigi Corradi che ha fatto poi il punto sui lavori di manutenzione della rete. «È stata un’estate particolare», ha detto. «Dobbiamo fare tanta manutenzione sulla linea e viene fatta ad agosto perché comunque ci sono meno passeggeri, Trenitalia ha un picco di passeggeri quando riprendono il lavoro e gli studenti» «Ad agosto c’è stato un picco dei lavori, ora continuano con un ritmo meno serrato».