Tesla crolla a New York con guerra dei prezzi in Cina

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Tesla ha tagliato i prezzi di quasi 2.000 dollari su tutti i suoi modelli in Cina, dopo i tagli dei prezzi negli Stati Uniti, mentre è alle prese con il calo delle vendite e un’intensificarsi della guerra dei prezzi per i veicoli elettrici (EV), in particolare contro i veicoli elettrici cinesi più economici.

Il produttore di veicoli elettrici di proprietà di Elon Musk ha tagliato il prezzo di partenza della rinnovata Model 3 in Cina di 14.000 yuan ($ 1.930) a 231.900 yuan, secondo il suo sito.

Tesla ha effettuato tagli simili al prezzo di partenza della Model Y, ora 249.900 yuan, alla versione normale della Model S a 684.900 yuan e alla Model S Plaid a 814.900 yuan. La Model X normale ora costa 724.900 yuan e la sua variante a quadri 824.900 yuan.

La casa automobilistica venerdì ha tagliato negli Stati Uniti i prezzi dei suoi veicoli Model Y, Model X e Model S di $ 2.000. Sabato ha tagliato il prezzo del suo software di assistenza alla guida Full Self-Driving da 12.000 dollari a 8.000 dollari sempre negli Stati Uniti.

Tesla crolla a New York in scia al nuovo round in Cina della guerra dei prezzi con l’agguerrita concorrenza coi produttori locali di veicoli elettrici che sta spingendo i listini di vendita verso il basso e i player a puntare con più decisione sull’export. Li Auto, inoltre, ha chiuso a -8,33% le contrattazioni alla Borsa di Hong Kong, ai minimi degli ultimi 11 mesi, scontando il ritocco al ribasso dei listini. Tesla, in particolare, ha tagliato di circa 2.000 dollari i prezzi della sua Model 3 e Li Auto, quanto ai suoi modelli quali L7, L8, L9 e il MEGA SUV appena lanciato, li ha ridotti del 6-7%. In tensione sono finiti gli altri produttori di auto elettriche come Nio (-1,66%), e Xpeng (-1,85%), mentre illeader mondiale BYD ha limitato i danni a -0,20%. Il produttore cinese di smartphone Xiaomi, che ha lanciato la sua auto elettrica SU7 all’inizio del mese, l’ha prezzata a circa 4.000 dollari in meno rispetto alla Model 3 di Tesla, assicurando anche un’autonomia di guida ben più lunga.

Tesla ha riferito questo mese che le consegne globali di veicoli nel primo trimestre sono diminuite per la prima volta in quasi quattro anni, poiché i tagli dei prezzi non sono riusciti a stimolare la domanda.

Il produttore di veicoli elettrici è stato lento nel rinnovare i suoi modelli obsoleti poiché gli alti tassi di interesse hanno indebolito l’appetito dei consumatori per articoli di grosso valore, mentre i rivali in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, stanno lanciando modelli più economici.

Musk ha rinviato un viaggio programmato questo fine settimana in India, dove avrebbe dovuto incontrare il primo ministro Narendra Modi, citando gli obblighi di Tesla. Il viaggio avrebbe dovuto includere l’annuncio dei piani di Tesla per entrare nel mercato dell’Asia meridionale, ha riferito sabato Reuters.

Lunedì scorso Musk ha dichiarato che Tesla licenzierà oltre il 10% della sua forza lavoro globale mentre la casa automobilistica si sta preparando per il suo primo calo annuale delle consegne.

L’annuncio è arrivato dopo che Reuters ha riferito il 5 aprile che Tesla aveva abbandonato il suo piano per sviluppare il suo tanto atteso veicolo elettrico a prezzi accessibili a favore dei robotaxi. Musk ha scritto che “Reuters sta mentendo” dopo il rapporto, senza citare alcuna inesattezza. Non ha parlato ulteriormente del modello, lasciando gli investitori a chiedere chiarezza.

Quest’anno le azioni Tesla sono scese del 40,8%.

Dalla fine del 2022, Tesla ha innescato una guerra dei prezzi mentre Musk perseguiva la crescita dei volumi a scapito dei margini.

Dopo la mossa di domenica di Tesla è arrivata quella di lunedì della casa automobilistica cinese Li Auto che ha tagliato i prezzi di circa il 5% su quattro dei suoi cinque modelli e ha dichiarato che rimborserà i proprietari che avevano acquistato quei modelli all’inizio di quest’anno, aggravando la guerra dei prezzi nel paese.

La mossa di Li Auto, il venditore ibrido ad autonomia estesa più popolare in Cina, arriva dopo i tagli dei prezzi da parte della casa automobilistica statunitense Tesla e dopo che BYD, il più grande produttore di veicoli elettrici al mondo, ha rivisto al ribasso i prezzi.

Li Auto ha annunciato tagli tra 18.000 e 30.000 yuan ( 2.485-4.142 dollari) sui suoi modelli L7, Li L8, Li L9 e Li MEGA e ha affermato che anche i proprietari che avevano già ritirato quei modelli quest’anno avrebbero ricevuto rimborsi in contanti. L’azienda aveva già offerto sconti su alcuni modelli a gennaio.

La scorsa settimana ha lanciato un nuovo veicolo elettrico ad autonomia estesa, il Li L6, e ha affermato che il veicolo ha venduto più di 10.000 unità entro 72 ore dal suo lancio.

La guerra dei prezzi nel più grande mercato automobilistico del mondo è iniziata all’inizio dello scorso anno con i tagli di Tesla e da allora ha coinvolto dozzine di case automobilistiche. Altre case automobilistiche che hanno tagliato i prezzi quest’anno sono Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor e Xpeng.