Motori

Il mercato della auto classiche riparte da Bologna

di  Simonluca Pini

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Il mercato della auto classiche riparte da Bologna

La 41° edizione di Auto e Moto d’Epoca ha fatto registrare una ripresa tra tutti i settori rispetto al 2023, grazie all’aumento di pubblico e di vendite

28 ottobre 2024

2' di lettura

Bologna si conferma luogo ideale per gli eventi legati all’automobile. Se per decenni il Motor Show ha rappresentato il Salone dell’Auto più importante in Italia, con l’arrivo di Auto e Moto d’Epoca all’ombra delle due Torri le due e quattro ruote tornano protagoniste all’ombra delle due Torri. Nessun remake del compianto Motor Show ma il salone internazionale più vasto dedicato al mondo del classic in Europa. Nonostante gli organizzatori non abbiamo comunicato il numero esatto di visitatori, i 14 padiglioni su 235.000 metri quadri si sono riempiti di collezionisti e appassionati e internazionali. 

in attesa della 42° edizione di Auto e Moto d’Epoca 2025, in programma dal prossimo 23 ottobre sempre a BolognaFiere, dall’organizzatore del salone Mario Carlo Baccaglini arrivano numeri interessanti “Bologna ha registrato un trend in crescita che ha superato le aspettative nostre e degli espositori presenti quest’anno, In controtendenza con le fiere del set-tore in Europa, possiamo essere davvero soddisfatti del risultato ottenuto e affermare che a Bologna riparte il mercato del classic. Tutti i settori del mercato sono cresciuti e tutte le fasce di prezzo, dai 5000 euro ai 2 milioni di euro. Premiano le auto particolari, le rarità, le condizioni originali rispettate, le proposte con un prezzo d’attacco; soprattutto, vincono le auto che hanno una storia da raccontare. Perché chi sceglie le auto d’epoca sceglie la passione, i ricordi, le sensazioni, per un tributo a una passione che attraversa le generazioni”.

Soddisfazione da parte dei dealer e commercianti presenti a questa 41° edizione, che hanno visto una crescita delle vendite un po’ in tutti i settori. Crescono le auto di fascia piccola (fino a 30.000 euro), molto bene la fascia di mercato media (tra 30.000 e 100.000 euro), sempre costante l’attenzione per le Porsche classiche e le auto italiane ed europee degli anni ’50. Cresce la nuova generazione di collezionisti che guarda alle youngtimer, magari alla ricerca di modelli speciali e in serie limitata.